Los habitantes del Edomex y la capital metropolitana que viajen de forma cotidiana a esa entidad cercana ya tendrán una nueva alternativa de traslados a sus actividades cotidianas, pues en esta ocasión se anunciaron mejores en la movilidad para trasladar a las personas a sus destinos con un medio de transporte eficiente que será excelente para mejorar sus tiempos al viajar a sus trabajos o escuelas.
El Gobierno del Estado de México ahora ha mostrado el plan de movilidad Colibrí, mediante la creación de diferentes corredores metropolitanos que unan al Mexibús, el Metrobús y el Metro de la CDMX y otros sistemas de transporte terrestre para aprovechar la infraestructura y las unidades existentes en ambas entidades, como la creación del Tren Ligero Buenavista-Naucalpan.
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¿Cómo será el Tren Ligero Buenavista-Naucalpan?
Entre los planes del gobierno se encuentra la ampliación de la Línea 4 del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) para llegar hasta Tepexpan, en Acolman, o la reciente inauguración de una nueva ruta de Mexibús que conecta la terminal Río de los Remedios en la Línea 4 del Metrobús con la estación Las Américas, de la Línea1 del Mexibús, en Ecatepec, así como la creación de otras dos rutas que conectarán la capital con puntos como Tlalnepantla, Cuautitlán y Atizapán.
El corredor que unirá la zona de Buenavista en la alcaldía Cuauhtémoc en la CDMX, con el municipio de Naucalpan de Juárez está ya en estudios finales para poner en marcha el nuevo corredor, el cual será un Tren Ligero como el que se usa para trasladar a pasajeros desde el Metro Taxqueña a la zona de Xochimilco en la capital del país en su zona sur, todo ello con el fin de aprovechar las antiguas vías del ferrocarril que salía en la antigua central de Buenavista hasta Río Hondo en Naucalpan.
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Para hacer posible este trayecto, a finales del mes de abril, el gobierno de Naucalpan dio a conocer que la empresa ganadora de esta licitación Sener Mobility S.A. & Consortium estuvo encargada de realizar los estudios pertinentes y de factibilidad técnica y financiera de este proyecto, donde una de las primeras acciones que se tomaron fueron recorrer las vías para conocer el estatus de ellas.
Además, se realizaron análisis de oferta-demanda, impacto ambiental legales, infraestructura existente, ingeniería del transporte, rutas alimentadoras, así como costo beneficio, previo a la realización del proyecto ejecutivo, de acuerdo con lo indicado con X Santi VR, especialista de la Escuela Nacional de Ciencias de la Tierra de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).
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Las autoridades indicaron que esta ruta tendrá aproximadamente 14.6 kilómetros de los cuales 7.4 estarán en Naucalpan y los 7.2 restantes serán distribuidos a lo largo de las alcaldías Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo y Azcapotzalco, que contarán con una inversión de 15 mil millones de pesos de acuerdo con lo informado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).