CDMX

Tren Ligero y Metrobús tendrán servicio directo al Estadio Banorte

El Tren Ligero y Matrobús operarán con servicio especiales hacia el Estadio Banorte este sábado y domingo

Anticipa.Aficionados deberán usar transporte público para llegar al Estadio Banorte.Créditos: Pexels.
Escrito en DESTINOS el

La movilidad en el sur de la Ciudad de México se ajusta para uno de los eventos más esperados del calendario futbolero. El partido entre la Selección Mexicana y Portugal, programado para el 28 de marzo, marcará también una nueva etapa para el renovado Estadio Banorte, que reabre sus puertas con cambios importantes en su operación.

Entre ellos, destaca una medida clave: no habrá estacionamiento público disponible. La llegada al estadio dependerá exclusivamente del transporte público, lo que ha llevado a las autoridades capitalinas a desplegar un operativo especial con rutas directas, mayor frecuencia y circuitos estratégicos para facilitar el acceso de miles de aficionados.

Rutas especiales para llegar al estadio

El plan de movilidad contempla refuerzos en el Tren Ligero de la Ciudad de México, el sistema de Trolebús y conexiones complementarias para cubrir distintos puntos de la ciudad.

El operativo busca evitar aglomeraciones en el acceso al estadio/Foto: Metrobús Oficial.

En el caso del Tren Ligero, se habilitará un servicio directo desde la estación Tasqueña hacia el Estadio Banorte a partir de las 15:00 horas. Este operará con intervalos aproximados de cinco minutos, buscando agilizar el traslado de los asistentes y evitar aglomeraciones en accesos clave.

De forma paralela, el servicio ordinario continuará operando con normalidad en la ruta Tasqueña–Xochimilco, aunque con una modificación importante: no realizará ascensos ni descensos en la estación Estadio Azteca durante el operativo. Esta medida permitirá separar el flujo habitual del transporte del destinado exclusivamente al evento.

Para evitar el caos y las aglomeraciones, varias líneas del Metrobús darán servicio hasta la 1:00 horas del domingo 29:

  • Línea 1
  • Línea 2
  • Línea 5
  • Línea 7

Por su parte, el sistema de Trolebús desplegará circuitos especiales hacia la zona de Santa Úrsula, con salidas cada ocho minutos desde distintos puntos estratégicos de la ciudad. Entre ellos destacan rutas desde el Centro Histórico, Chapultepec, Polanco y Reforma, ampliando las opciones para los asistentes.

Este esquema se complementa con ajustes en rutas de superficie y vigilancia operativa en los alrededores del estadio, como parte de una estrategia integral que prioriza el transporte público como único medio de acceso.

En Tasqueña habrá filtros para usuarios con boleto al partido/Foto: CDMX Gob.

Además, se implementará un filtro en Tasqueña para asegurar que el acceso al servicio directo sea únicamente para personas con boleto del partido, lo que busca ordenar la demanda y evitar saturaciones innecesarias.

Partido México vs Portugal genera expectativa

El encuentro entre México y Portugal no solo representa un duelo internacional atractivo, sino también el regreso de la actividad al renovado estadio, que se alista rumbo a la Copa Mundial de la FIFA 2026.

La decisión de limitar el acceso en automóvil responde a una lógica de movilidad sustentable y a la necesidad de adaptar la infraestructura urbana a eventos de gran escala. En este contexto, el uso del transporte público se vuelve parte de la experiencia del evento.

No habrá estacionamiento público/Foto: Metrobús Oficial.

Para los aficionados, el plan implica anticipación: salir con tiempo, elegir la ruta adecuada y considerar que el flujo de personas será constante desde horas antes del partido. A cambio, la ciudad ofrece un sistema reforzado que busca hacer más ágil y ordenada la llegada.

Así, entre trenes más frecuentes, trolebuses en circuito y accesos controlados, el Estadio Banorte se prepara no solo para recibir futbol, sino también para ensayar una nueva forma de movilidad masiva en la capital.