La nostalgia por llegar a la estación de trenes, escuchar a la máquina prepararse oler el vapor que está listo para apresurar cada uno de los mecanismos y comenzar el viaje, entregar tu boleto y que te sea señalado en tu asiento dentro de los vagones, sentarte y admirar por la ventana paisajes únicos que te llevan a recordar las pláticas que tenías con tus abuelos acerca de cómo era viajar en tren se vuelven una realidad; y es que estos recorridos a través de México se han vuelto una alternativa real con el Tren Maya que recorre más de 1500 km en el sureste mexicano y el Tren México-Toluca, que realizó su primer viaje el pasado 1 de septiembre.
De acuerdo al plan de extensión de vías férreas del gobierno Federal, la actual administración de la presidenta Claudia Sheinbaum redoblará esfuerzos para extender los viajes en las vías ferroviarias de México, lo que significa que si en el sexenio anterior se alcanzaron poco más de 1500 km de vías, en este sexenio Irán por viajes de hasta 3000 km, que conectarán diversos partes del país, tanto para pasajeros como para mercancías, en viajes que prometen ser algunos de los más bellos para el turismo nacional e internacional.
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Analizan viabilidad de trenes México-Querétaro-Nuevo Laredo y México–Puebla-Veracruz
En la conferencia mañanera de hoy jueves 7 de noviembre, la presidenta Claudia Sheinbaum afirmó que analizan la funcionabilidad de las vías férreas que conectaban la Ciudad de México con el norte del país en una ruta desde la capital pasando por el estado de Querétaro y hacia Nuevo Laredo; misma medida que están tomando para llegar a Veracruz con una escala en Puebla. Confirmó que existen trabajos de revisión sobre el estado y que se encuentran estas vías y qué tan funcionales pueden ser para retomar los viajes de mercancías sin descartar que el turismo vuelva a ser uno de los principales objetivos de traslado en estos viajes.
Afirmó que están ‘analizando la posibilidad de usar las vías actuales para poder llegar hasta Puebla y luego a Veracruz…’ por su parte, para el trayecto hacia el bajío del país afirmó que ‘México Querétaro no sirve para el que va para hacia el golfo y el que va para el Pacífico…’ ‘se iba a inaugurar un tren México-Querétaro, se destinaron recursos en los 80s, para la modernización… estamos revisando a fondo el tema de los ferrocarriles y más ahora con la reforma constitucional’.
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Estas declaraciones abren posibilidades para que regresen los bellos viajes en tren, que para el turismo nacional representarán una opción más qué ofrecer para viajeros extranjeros y mexicanos, qué buscas vivir las experiencias de antaño, poder observar paisajes a través de una ruta férrea que conecta diversos destinos del país y que seguramente, en caso de volver los recorridos para el turismo de pasajeros, serán las rutas para solicitadas y atractivas para el turismo.