Cada vez hay más opciones para moverse entre la CDMX y el Estado de México. Para quienes usan transporte público diario, ya se confirmó información que les va a servir mucho en trayectos habituales. El Mexibús, que durante años ha sido una pieza fundamental en municipios del Edomex, tendrá nueva conexión directa con varias estaciones del Metro capitalino. Esto abre la puerta a recorridos más ágiles, con menos transbordos y rutas que se acomodan mejor a tu rutina.
El Mexibús funciona como un sistema de autobuses de tránsito rápido que actualmente opera cuatro líneas y más de cien kilómetros de extensión. Su cobertura llega a municipios como Ecatepec, Chimalhuacán, Nezahualcóyotl y Tecámac, además de tocar puntos estratégicos dentro de la CDMX.
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La Línea 3 es la protagonista del momento, ya que tendrá una expansión que conectará directamente con la estación Pantitlán del Metro. Esto implica acceso inmediato a las Líneas 1, 5, 9 y A, además de un enlace práctico con la Línea 4 del Metrobús y la Línea 2 del Trolebús. Todo esto se traducirá en una ruta más sencilla para quienes vienen desde Chimalhuacán o Neza rumbo a la capital.
Nuevas ampliaciones del Mexibús para 2026
La ampliación suma 3.5 kilómetros nuevos que parten desde Vicente Villada y avanzan sobre la avenida Chimalhuacán hasta el Panteón de los Rosales. En este tramo se integran varias estaciones que pronto escucharás más seguido: Adelita, Carmelo Pérez, Norteña, Me Voy, Tepozanes, Secundaria 36 y CBTIS 6. Con esta extensión, el sistema llegará directamente al CETRAM Pantitlán, un punto al que miles de personas llegan todos los días para moverse a distintos rumbos de la ciudad.
Detrás del proyecto hay una inversión estatal de 600 millones de pesos. Las autoridades estiman que las obras terminarán hacia finales de 2026, luego de ajustes en los carriles confinados y en los patios donde se resguardan las unidades. ¿Beneficia tus viajes diarios esta información? Hay más.
Además de esta expansión, el sistema Mexibús continúa creciendo con distintas líneas que ya funcionan desde hace años. La Línea 1, por ejemplo, va desde Ciudad Azteca hasta Zumpango y tiene conexión con el AIFA. La Línea 2 corre desde Cuautitlán Izcalli hasta Ecatepec, mientras que la Línea 4 llega a La Raza y mantiene planes para extenderse también hacia el AIFA.
Mexibús: Línea 5
Mientras tanto, el Estado de México ya anunció el desarrollo de la Línea 5, que conectará Lechería con El Rosario en la CDMX. Será un corredor de casi 30 kilómetros que buscará aliviar el caos vial de Vía López Portillo y Gustavo Baz. Esta ruta permitirá que más de 100 mil personas al día se muevan de forma más fluida hacia el norte de la ciudad, conectando con líneas del Metro, Metrobús, Trolebús y el Tren Suburbano.
La Línea 5 también impactará a municipios como Cuautitlán Izcalli, Tultitlán, Tlalnepantla y, de forma indirecta, Naucalpan. Además, tendrá un efecto directo en Azcapotzalco al unirse con distintos sistemas de movilidad capitalinos. Dentro del proyecto, uno de los puntos más importantes será la estación La Quebrada, pensada como cruce para quienes vienen desde Ecatepec o Coacalco y necesitan llegar a la CDMX.
Estas nuevas conexiones del Mexibús con el Metro CDMX fueron diseñadas para que los trayectos diarios sean menos cansados y más directos. Si usas transporte público, lo más seguro es que alguno de estos cambios mejore tus tiempos o te abra una ruta que antes no existía.