Si te gustan los viajes en tren, si eres de las personas que romantizan la vida mirando por la ventana, siguiendo los paisajes y disfrutando de la calma que suele transmitir este tipo de transporte, entonces te alegrará saber que algo importante está ocurriendo en México en torno a los viajes en tren entre estados.
A partir de enero de 2026, el país entra en una etapa muy importante para el regreso de los trenes de pasajeros con la creación de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, conocida como ATTRAPI. Este nuevo organismo nace con autonomía técnica y la misión de hacerse cargo de la planeación, construcción y operación de las líneas ferroviarias.
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En cuanto a las nuevas rutas, el plan nacional contempla cerca de tres mil kilómetros de vías para trenes de pasajeros. Ya hay tramos en construcción que marcan el inicio de esta expansión. Uno de ellos es la ruta AIFA–Pachuca, con 57 kilómetros, pensada para conectar el aeropuerto con la capital hidalguense.
Así avanzan los nuevos trenes de pasajeros del país
Otra ruta es la de Ciudad de México–Querétaro, con 226 kilómetros, seguida por Querétaro–Irapuato, de 108 kilómetros. Estos corredores buscan unir regiones con alta actividad económica y flujo constante de personas. Significan traslados más directos entre ciudades que hoy dependen casi por completo de carretera. Además, se suma el tramo Saltillo–Monterrey–Nuevo Laredo, con 396 kilómetros, que conectará el norte del país de manera más ágil.
A la par de estos proyectos, continúa avanzando El Insurgente, el Tren Interurbano México–Toluca. Esta línea comenzó a operar en 2023 y amplió su servicio durante 2024. Para enero de 2026 se espera que complete su recorrido entre Zinacantepec y Observatorio, con todas sus estaciones en funcionamiento. El resultado será una reducción importante en los tiempos de traslado entre ambas zonas metropolitanas.
Las obras de varias de estas nuevas líneas arrancaron entre 2024 y 2025. Algunos servicios podrían entrar en operación entre 2026 y 2027, conforme avancen los trabajos. Para quienes siguen de cerca estos proyectos, la ATTRAPI anunció que usará canales oficiales en redes sociales para compartir avances. Así podrás saber en qué etapa va cada ruta.
ATTRAPI toma las riendas del desarrollo ferroviario de pasajeros
La ATTRAPI es un organismo descentralizado que se integra a la estructura federal y trabaja de la mano con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. Su creación se hizo oficial con un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación hace unos días y, a partir de ese momento, la Agencia tomó las riendas del impulso a los trenes de pasajeros en el país, con la misión de ordenar y dar continuidad al desarrollo del sistema ferroviario.
Entre las tareas de la nueva Agencia está la construcción de vías férreas, estaciones, terminales, patios, talleres y paraderos de carácter federal. También se encargará de regular la operación de los trenes y de vigilar que se cumplan criterios de seguridad, accesibilidad y conectividad.
Más allá del tren, la ATTRAPI también tendrá facultades para intervenir en infraestructura urbana y transporte público de pasajeros. Esto se hará en coordinación con estados y municipios, cuando así lo soliciten. Con esto, de acuerdo con el informe, buscan que los distintos medios de transporte funcionen mejor entre sí y no como sistemas aislados.
La ATTRAPI concentrará funciones que antes estaban dispersas y coordinará tanto la planeación como la ejecución de los proyectos. Esto abre la puerta a una forma distinta de viajar por el país, con trayectos pensados para conectar ciudades de manera directa. El mapa ferroviario mexicano está cambiando o, como dirían algunos, se vienen cositas.