El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se prepara para una temporada de verano más movida. Después de varios años con restricciones operativas y ajustes en los horarios de despegue y aterrizaje, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) autorizó aumentar el número de operaciones por hora en el AICM, una decisión que impactará directamente a pasajeros, aerolíneas y negocios dentro de las terminales.
La medida permitirá pasar de 44 a 46 operaciones por hora entre aterrizajes y despegues, algo que puede parecer menor a simple vista, pero que representa cientos de vuelos adicionales a lo largo de la temporada alta. Para quienes viajan constantemente desde la CDMX, esto podría traducirse en una mayor oferta de horarios y mejores conexiones nacionales e internacionales.
Te podría interesar
El anuncio llega además en un momento clave para la capital, a poco más de un mes del arranque del Mundial 2026, cuando se espera un incremento importante de viajeros nacionales y extranjeros en el principal aeropuerto del país.
Más vuelos por hora: así cambiará la operación del AICM
La autorización fue publicada oficialmente en el Diario Oficial de la Federación y entrará en vigor durante la temporada de verano 2026. Según la AFAC, el incremento fue posible después de analizar estudios técnicos elaborados por Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM).
Uno de los puntos clave para aprobar este aumento fue la construcción de nuevas calles de rodaje de salida rápida en la pista 05 derecha del aeropuerto. Actualmente una ya está terminada, otra estaría lista en mayo y una tercera se proyecta para finales de 2026.
Estas obras buscan agilizar el movimiento de aeronaves en pista y reducir tiempos de ocupación, algo fundamental en un aeropuerto que opera prácticamente al límite durante gran parte del día.
El AICM había reducido su capacidad operativa desde 2022, cuando pasó de 61 a 52 operaciones por hora. Después hubo otro ajuste hasta llegar a 43 y posteriormente a 44 operaciones. Las aerolíneas llevaban años solicitando recuperar más espacios debido al aumento de demanda y la saturación de rutas.
Aunque el incremento autorizado es de apenas dos operaciones adicionales por hora, especialistas consideran que ayudará a aliviar parte de la presión en horarios pico, especialmente durante vacaciones y eventos internacionales.
Más pasajeros, más movimiento y un aeropuerto bajo presión
El aumento no solo impactará los vuelos. También significa más personas circulando por las Terminales 1 y 2, algo que beneficia directamente a restaurantes, cafeterías, tiendas duty free, bancos, salas VIP y espacios publicitarios dentro del aeropuerto.
Tan solo en 2025, el AICM movilizó más de 45 millones de pasajeros, consolidándose como uno de los aeropuertos más transitados de América Latina. Cada nuevo vuelo implica más viajeros comprando café antes de abordar, buscando comida rápida entre conexiones o pasando tiempo en áreas comerciales mientras esperan su salida.
Actualmente, la Terminal 1 opera saturada desde las 5:00 hasta casi las 23:00 horas, mientras que el campo aéreo enfrenta presión operativa durante prácticamente todo el día. Aun así, el aeropuerto sigue siendo la principal puerta aérea del país para turistas internacionales y viajeros de negocios.
La autorización también coincide con nuevas estrategias de atención al pasajero rumbo al Mundial 2026. Entre ellas destaca el Programa Apoyo al Pasajero, que incorporará orientadores dentro del aeropuerto para ayudar a viajeros nacionales y extranjeros durante los periodos de mayor tráfico.
Aunque el AIFA continúa creciendo como alternativa aeroportuaria, el Benito Juárez mantiene su papel como el centro más importante de conexiones aéreas en México. Con dos operaciones extra por hora, el aeropuerto capitalino busca ganar un poco de aire antes de enfrentar uno de los años con mayor movimiento turístico de la última década.