La línea 3 del metro de la Ciudad de México se prepara para una de las intervenciones más importantes de los últimos años, sin embargo, a diferencia de lo ocurrido con trabajos de mantenimiento en líneas ya trabajadas, donde los cierres totales provocaron importantes afectaciones, autoridades capitalinas aseguraron que establece el proceso será mucho más amigable para quienes utilizan diariamente este transporte.
La jefa de gobierno, Clara Brugada confirmó que para la rehabilitación de la línea 3 se aplicará un modelo similar al que recientemente se implementó en distintos tramos de la línea 2, esquema que permite realizar trabajos de mantenimiento mayor y remodelación sin necesidad de suspender completamente el servicio. La estrategia contempla mantener una operación de la línea 3 en la mayor parte de los trayectos y, únicamente cuando sea indispensable realizar maniobras complejas, efectuar cierres parciales y temporales en segmentos específicos.
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Entre las principales mejoras destaca la remodelación arquitectónica integral de cada estación, además de la instalación de sistemas de accesibilidad universal para personas con discapacidad, y el mantenimiento en túneles, vías, estaciones y trenes, con lo que se busca modernizar una de las rutas más utilizadas de la red y mejorar la experiencia de bien hacia un servicio más seguro y eficiente.
Cuánto durarán los trabajos de mantenimiento
La intervención profunda de la línea 3 comenzará una vez concluido el Mundial 2026, evento que mantiene a la capital del país como una de las principales sedes, por lo que autoridades consideran que iniciar las obras después del torneo puede evitar afectaciones adicionales a la movilidad durante un periodo de alta frecuencia de visitantes.
De acuerdo con el calendario preliminar los trabajos se desarrollarán de manera gradual y por etapas, con el objetivo de mantener el servicio en funcionamiento la mayor parte del tiempo y si tomamos como posible punto de inicio punto de inicio el mes de julio, una vez que concluya la Copa del Mundo, debemos mencionar que el proyecto completo concluirá en 2028, por lo que las labores de rehabilitación se extenderán aproximadamente durante dos años.
Opciones de viaje ante los trabajos de mantenimiento de la línea 3
Aunque las autoridades han señalado que los trabajos buscarán minimizar las afectaciones, es probable que durante algunas etapas se implementen cierres parciales o modificaciones temporales en el servicio. Ante este escenario los usuarios de la línea 3 tendrán diversas alternativas para realizar sus traslados.
Una de las principales opciones será utilizar otras líneas del metro que conectan con estaciones estratégicas de la línea 3, por ejemplo en Hidalgo donde se puede enlazar con la línea 2; en Guerrero con la línea B; en Balderas con la línea 1; en Centro médico con la línea 9 y en Zapata con la línea 12, conexiones que permitirán redistribuir parte de la demanda durante las obras.
También se prevé un mayor uso de la red del Metrobús en corredores principalmente como la línea 1 que realiza un recorrido similar al de la línea 3 del metro, con pocas variaciones y sobre la superficie de la capital. Otras alternativas son la línea 3, 4 y 7 que también ofrecen traslados paralelos o complementarios en distintos puntos de la línea 3, facilitando desplazamientos hacia el centro, norte y sur de la ciudad.
Como ha funcionado en otras obras de mantenimiento en el metro, los servicios de RTP desempeñan un papel importante mediante rutas de apoyo temporales, esencialmente en los tramos donde se realizan intervenciones más complejas. Además, el trolebús y algunos servicios concesionados servirán como alternativas para viajes de corta y media distancia.