La Línea 4 del Cablebús ya comenzó a tomar forma. El Gobierno de la Ciudad de México dio inicio formal a la construcción de este nuevo sistema de transporte que conectará la zona alta del Ajusco con Ciudad Universitaria (CU), un proyecto que promete transformar la movilidad de miles de personas al reducir significativamente los tiempos de traslado.
Como parte de las primeras labores, el pasado 29 de junio se realizó el montaje de la primera de las 70 columnas que sostendrán el teleférico. Además, autoridades de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) revisaron junto con la empresa constructora el avance del proyecto ejecutivo, incluyendo aspectos arquitectónicos, estructurales, de accesibilidad y el desarrollo de cada estación.
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Así será la Línea 4 del Cablebús: Ajusco con Ciudad Universitaria
La nueva Línea 4 tendrá una longitud aproximada de 11.3 kilómetros y recorrerá el sur de la capital desde la estación Universidad, de la Línea 3 del Metro, hasta Pedregal de San Nicolás, en la alcaldía Tlalpan, una de las zonas cercanas al Ajusco.
El recorrido completo se realizará en alrededor de 40 minutos, lo que representará una importante reducción en los tiempos de traslado para quienes diariamente viajan entre estas zonas.
El proyecto contempla nueve estaciones, entre ellas Universidad, Cantera, Perisur, Mercado Hidalgo, CEFORMA, Parque Morelos, Cultura Maya y la terminal en Pedregal de San Nicolás. Además, permitirá conexiones con otros sistemas de transporte, como el Metro y el Metrobús.
La Sobse informó que el sistema contará con más de 390 cabinas de última generación, cada una con capacidad para 10 pasajeros, y se estima que beneficiará a más de 60 mil personas diariamente, ofreciendo una alternativa de transporte más rápida, segura y sustentable.
Las autoridades también señalaron que prácticamente todos los predios donde se ubicarán las estaciones ya fueron liberados, por lo que las obras avanzan conforme al calendario previsto.
Canchas, trotapista y el garaje de cabinas más grande del mundo
Uno de los aspectos más llamativos del proyecto será la construcción del garaje de cabinas más grande del mundo, el cual estará ubicado en la estación CEFORMA.
Sin embargo, este espacio no solo servirá para el resguardo y mantenimiento de las cabinas. Sobre su cubierta se habilitarán canchas de futbol y una trotapista, instalaciones que podrán ser utilizadas por los habitantes de la zona como espacios de recreación y actividad física.
Con esta propuesta, el proyecto busca ofrecer beneficios que vayan más allá de la movilidad, incorporando infraestructura que contribuya al bienestar de las comunidades cercanas.
De acuerdo con la información oficial, la construcción tendrá un periodo estimado de 24 meses, por lo que la Línea 4 del Cablebús podría entrar en operación a mediados de 2028, siempre que los trabajos avancen conforme a lo programado.
Este proyecto forma parte de la expansión de la red de Cablebús en la Ciudad de México. Paralelamente también se construyen la Línea 5, que conectará Mixcoac con las zonas altas de Magdalena Contreras y Álvaro Obregón, y la Línea 6, que unirá Milpa Alta con el Metro Tláhuac, ampliando las opciones de transporte para miles de capitalinos.