¿Tienes un viaje en avión próximamente? Al volar por primera vez, es común encontrarse con términos que pueden resultar confusos, especialmente cuando se usan en inglés. Hoy te aclaramos qué es el equipaje de mano: conocido en inglés como "carry-on luggage", este tipo de equipaje lo llevas contigo en la cabina del avión, a diferencia del equipaje documentado, denominado en inglés "checked luggage" o "checked baggage", que se transporta en la bodega del avión.
Ahora que tienes claros estos conceptos, si tu destino es un país de la Unión Europea, Islandia, Suiza, Liechtenstein o Noruega, debes saber que a partir del 1 de septiembre, se implementarán cambios ya establecidos en el Reglamento de Seguridad de la Aviación de la Unión Europea. Estos cambios afectan el manejo del equipaje de mano. Aquí te contamos los detalles.
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¿Qué se considera una maleta de mano?
Estos cambios no implican que se dejará de utilizar equipaje de mano, sino que las dimensiones permitidas han sido reguladas de manera más uniforme. A partir del 1 de septiembre, sólo se considerará equipaje de mano las maletas, con o sin ruedas, cuyas dimensiones no superen los 55 cm x 40 cm x 25 cm. Esto se aplica independientemente de las medidas que tu aerolínea haya establecido previamente.
Además, aunque muchos aeropuertos en distintos destinos de la Unión Europea cuentan con escáneres avanzados que permiten verificar el contenido de los líquidos sin necesidad de abrir el equipaje de mano, el límite de 100 ml para líquidos, que se había eliminado en algunos lugares, vuelve a aplicarse. A partir de septiembre, este límite de 100 ml por envase de líquido se restablecerá en los aeropuertos donde había sido eliminado.
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Rechazo de las medidas
En un comunicado oficial, el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) en Europa describe las nuevas restricciones en el Reglamento de Seguridad de la Aviación de la UE como un retroceso para la experiencia de los pasajeros y un golpe a las extensas inversiones realizadas en los aeropuertos que han adoptado los avanzados escáneres C3.
Según el comunicado, el principal beneficio de los escáneres C3, que era eliminar el límite de 100 ml para los envases individuales de líquidos, se verá anulado. Esto, a su vez, provocará un flujo más lento de pasajeros en los controles de seguridad y requerirá la incorporación de personal adicional y la reconfiguración de los puntos de control.
Por ahora, las únicas restricciones nuevas son las medidas para el equipaje de mano y la reinstauración del límite de 100 ml para líquidos. En los próximos días, te informaremos sobre cualquier detalle adicional que surja una vez que las nuevas medidas hayan entrado en vigor.