Si vives o viajas en la CDMX, seguramente conoces el metro de la ciudad, que comenzó a operar hace exactamente 55 años, el 4 de septiembre de 1969. El primer tramo en funcionamiento de la Línea 1 fue el que iba de Zaragoza a Chapultepec. Hoy en día, la Línea 1 se extiende desde Observatorio hasta Pantitlán, cubriendo una longitud de 18.8 kilómetros.
En el primer trayecto de la historia del metro de la CDMX, el primer pasajero fue el entonces presidente Gustavo Díaz Ordaz. El servicio oficial comenzó el 5 de septiembre. Antes de la apertura formal, se permitió el ingreso a los ciudadanos para que pudieran familiarizarse con el nuevo sistema, una iniciativa innovadora para la época. En aquel entonces, el único otro sistema de metro en funcionamiento en América Latina era el de Buenos Aires.
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¿Cómo es el metro CDMX?
El metro de la CDMX fue un sistema de transporte revolucionario tanto para el país como para la región en el momento de su construcción. La obra comenzó el 19 de junio de 1967, con una única línea planificada en ese entonces. Actualmente cuenta con 12 líneas en funcionamiento.
La construcción del metro de la CDMX se basó en el sistema de metro de Tokio, Japón, y fue viabilizada gracias a un préstamo del gobierno francés. El proyecto enfrentó numerosos desafíos debido a las características del suelo de la ciudad, que es mayormente blando y presenta numerosos mantos freáticos, además de ser una zona sumamente sísmica.
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En sus primeros años, el metro estableció un récord de construcción, logrando un avance de un kilómetro por mes. Para noviembre de 1970, ya contaba con 3 líneas y 40 kilómetros de extensión. Además, durante la construcción de la primera línea, que se inauguró el 4 de septiembre de 1969, se descubrieron más de 13,000 piezas arqueológicas, entre ellas la célebre "Coatlicue del Metro".
Metro de la CDMX en la actualidad
En la actualidad, el metro de la CDMX cuenta con un total de 12 líneas, formando una red de 226.49 kilómetros y 195 estaciones. De estas, 184 están ubicadas en la Ciudad de México y 11 en el Estado de México. La red incluye 115 estaciones subterráneas, 55 estaciones superficiales, 24 estaciones elevadas y 1 estación sobre elevada.