¿Ya conoces el AIFA?, este nuevo aeropuerto que promete convertirse en el más importante del centro del país, ha estado en el centro de diversas opiniones y especulaciones desde la presentación del proyecto hasta su inauguración y ahora operación, principalmente por la distancia y tiempo de recorrido desde la Ciudad de México. Sin embargo, para hacer frente a esta problemática, el Gobierno Federal anunció la ampliación del Tren Suburbano hasta el AIFA.
De acuerdo con Jorge Nuño, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el aeropuerto contará con una terminal del tren en sus instalaciones, lo que hará posible un viaje directo, sin necesidad de transbordar, desde su terminal Buenavista, con un tiempo total de recorrido de 39 minutos. Asimismo, Nuño, detalló, durante la mañanera de AMLO, que el AIFA será el primer aeropuerto internacional en América Latina en contar con una terminal de un tren suburbano en su interior.
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Construcción Tren Suburbano AIFA
Durante la conferencia, Nuño también explicó que la construcción de esta ampliación registra 39% de avance y constará de 23 kilómetros, de los cuales 15 están a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional en cuanto a su construcción. De igual forma, explicó que gracias a las inversiones del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, conectarán los tres aeropuertos del Estado de México y la capital del país: AIFA, Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y Aeropuerto Internacional de Toluca.
El servicio será operado por trenes eléctricos de itinerario fijo, los cuales darán servicio a miles de usuarios diariamente y será un detonador de desarrollo urbano de la zona. Se prevé que la construcción dure 24 meses y quede listo en el segundo semestre del 2023.
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Vías de acceso al AIFA
La actual administración federal, ha contemplado nueve proyectos que se encargarán de conectar al Estado de México, Ciudad de México e Hidalgo con el AIFA:
- Distribuidor de acceso principal al AIFA
- Autopista Urbana Siervo de la Nación
- Ampliación de la Línea 1 del Mexibus (Ojo de Agua - AIFA), que tendrá ocho nuevas estaciones y conectará a las personas desde Metro Ciudad Azteca de la Línea B
- Autopista Toluca - Naucalpan, que conecta el aeropuerto de la capital del Estado de México con la carretera Chamapa - Lechería, que a su vez conecta con el Circuito Exterior Mexiquense
- Acceso Principal AIFA
- Ampliación Tren Suburbano Lechería - AIFA, que de acuerdo con la SICT, promete llegar de Buenavista, en alcaldía Cuauhtémoc, al aeropuerto en 39 minutos
- Acceso San Jerónimo
- Acceso Principal Libre Tonatitla
- Modernización de la Carretera México - Pachuca de 15.6 kilómetros