La Ciudad de México, así como en la Zona Metropolitana del país, busca mejorar las condiciones de movilidad con servicios de transporte que ayuden al medio ambiente. Un claro ejemplo de ello es Taruk, el primer autobús eléctrico mexicano que recorrerá las calles de la CDMX. Sin duda es un base para abrir una industria del transporte eléctrico en el país. La principal visión de este modelo es relacionar los esfuerzos de ciencia, tecnología e innovación con el transporte público.
Taruk es el Modelo Mexicano de Innovación Soberana para el Bienestar que impulsa el Conahcyt junto otros sectores públicos y privados para usar tecnologías innovadoras en beneficio de los usuarios. Principalmente se asegura un 66% de integración nacional en la fabricación del autobús, fortaleciendo la industria nacional de electromóvilidad.
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¿Cuál será la ruta de Taruk en la Ciudad de México?
La elaboración de este autobús eléctrico mexicano es para reducir el uso de energía fósil y representa una alternativa sustentable para la movilidad urbana; además ayudará a alcanzar la soberanía energética, según lo explicó Conahcyt. Al mismo tiempo, Tark incorporó a un grupo clave de investigadores y tecnólogas, así como estudiantes de diferentes instituciones como el Ciateq, la UNAM y la UAM para desarrollar este tren motriz eléctrico que utiliza baterías de litio.
Taruk cuenta con 9.5 metros de longitud, tiene una capacidad para 69 personas y una carga rápida de 4 horas con autonomía para 200 kilómetros, cumple con estándares internacionales y 67% de sus partes son de proveeduría nacional. Durante los próximos meses podrá vérsele recorriendo 22 km que abarca la ruta 46 en la CDMX, la cual va de de Santa Catarina hasta la Central de Abastos y que pasa por las alcaldías:
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- Iztacalco
- Iztapalapa
- Tláhuac
El objetivo también de este autobús eléctrico es promover la transición de la electromóvilidad de bajo impacto ambiental a un costo accesible. Los autobuses eléctricos pueden adaptarse a diferentes necesidades, desde autobuses urbanos que realizan rutas cortas hasta autobuses de largo recorrido, por eso las autoridades optaron realizar pruebas en esta ruta.