El inicio del 2026 trae muchos cambios en la movilidad de los mexicanos, y entre esos cambios llegan más estaciones del Tren Interurbano El Insurgente, que entrarán en servicio y por fin podrás moverte entre Toluca y la capital con un trayecto mucho más rápido. Después de una década de trabajos, ajustes y retrasos, el sistema ya tiene confirmados los puntos donde podrás subirte desde enero.
El tramo total abarca casi 60 kilómetros y lo recorrerán 20 trenes eléctricos con capacidad para más de 700 personas por unidad. Esto permitirá mover hasta 240 mil usuarios por día, algo enorme para quienes van y vienen desde temprano. Además, la operación será continua desde las 6 de la mañana hasta casi la medianoche.
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Aunque el proyecto ha sido largo, la obra ya está en su etapa final. Las siete estaciones que formarán la línea están prácticamente listas y se han ido abriendo por partes desde 2023. Primero se puso en marcha el tramo entre Zinacantepec y Lerma, y más tarde se sumó Santa Fe en 2024. Para el próximo enero, el objetivo es que todas las paradas dejen de ser un proyecto y pasen a ser parte de tu rutina diaria.
Todas las estaciones del Tren Interurbano que estarán operativas en 2026
La lista completa de estaciones incluye Zinacantepec, Toluca, Metepec, Lerma, Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio. Quizá ya conoces algunas por los avances previos, pero lo relevante es que en esta nueva fase se integrarán las estaciones que faltaban para cerrar el circuito. Una vez estén en funcionamiento todas las estaciones, el traslado entre ambos valles finalmente bajará a unos 40 minutos.
Observatorio será la parada con más movimiento por su conexión con la Línea 1 del sistema capitalino, la futura extensión de la Línea 12 y la terminal de autobuses del Poniente. Aunque todavía se ven estructuras en construcción, el diseño ya deja ver una apariencia más moderna, con ventanales amplios y espacios donde la luz natural entra para embellecer el lugar.
En Vasco de Quiroga los trabajos se concentran en accesos, rampas y escaleras que permitirán la entrada fluida, algo necesario porque esta estación recibirá mucha gente de zonas residenciales y laborales. Además, tendrá conexión con rutas de la RTP, detalle que ayudará a reducir tiempos de espera y permitirá llegar fácilmente desde varios puntos del poniente.
El interior de estas nuevas estaciones incorpora estructuras robustas de concreto y acero con un estilo contemporáneo e industrial. La expectativa es que el espacio resulte cómodo para el paso de la gente. Ya sabes cómo se ponen las horas pico, así que la amplitud en pasillos y zonas de circulación será realmente importante.
Costo del Tren Interurbano
En cuanto al costo, el servicio operará con la Tarjeta de Movilidad Integrada y tendrá tarifas variables según la distancia: 15, 45 o 60 pesos. Podrás comprar boletos con QR en máquinas o taquillas, algo útil si olvidaste la tarjeta o te urge cruzar rápido. Esto lo diferencia de otros sistemas, donde el acceso es más rígido.
En esta última etapa, las pruebas eléctricas, la instalación de catenarias y los últimos remates ya dejan ver el final. Muy pronto podrás subirte en cualquiera de las siete estaciones y cruzar entre Toluca y la Ciudad de México sin sacrificar tanto tiempo en carretera.