El Tren Buenavista-Pachuca contará con una longitud total de 57.6 kilómetros de vía doble electrificada, la cual conectará a tres entidades: Ciudad de México, Estado de México e Hidalgo. Dicha ruta estará lista en 2027, pero ya se dieron a conocer parte de los trenes que serán parte de la ruta.
Recientemente, la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) realizó una evaluación de una maqueta a escala real de la unidad que operará en este nuevo servicio.
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En total serán 15 unidades las que darán servicio, con una longitud de 102 metros y capacidad para transportar hasta 893 pasajeros. Cada una de ellas tendrá cámaras de videovigilancia, pantallas digitales y sistema de voceo para brindar información y orientación a los usuarios durante su recorrido.
Durante la revisión se vieron espacios interiores como el aspecto exterior del tren, incluyendo la ergonomía de la cabina, los materiales utilizados en los acabados y la distribución de asientos, pasamanos, portaequipajes, áreas para transportar bicicletas y espacios destinados a personas con discapacidad.
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¿Cuál es la ruta del Tren Buenavista-Pachuca?
El tren partirá desde Buenavista, pasando por el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hasta Pachuca. Este transporte tomará la misma ruta que el suburbano hasta la estación Lechería, desde ese punto habrá un ramal hacia el AIFA y finalmente hasta la ciudad hidalguense.
Las estaciones del tramo serán las siguientes:
- Xaltocan
- Xolox
- Tizayuca-Temascalapa
- Empalme del Rey
- Platah
- Jagüey de Téllez
- Pachuca
El tran también conectará con el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro a través de la estación Buenavista, así como con el Metrobús y el sistema Ecobici. De igual manera, en la zona de Hidalgo conectará con el Tuzobús.
Las autoridades han indicado que el tiempo de traslado desde la CDMX hasta el AIFA será de una hora y 15 minutos, mientras que el trayecto hasta Pachuca durará alrededor de 40 minutos.