El 2 de diciembre de 2021 marcó un hito histórico con la inauguración de una línea de alta velocidad que conecta Kunming, en China, con Vientiane, en Laos. ¿Qué tiene de histórico este evento, te preguntarás? Bueno, gracias a esto se rompió el récord del viaje en tren más largo del mundo. Permíteme explicarte: esta conexión permite enlazar el trayecto entre China y Laos, que a su vez se une con el trayecto de Laos a Singapur. Así, se genera un recorrido continuo desde Portugal hasta Singapur, ¡todo en tren!
Tras la apertura de esta línea de alta velocidad, numerosas personas en diferentes plataformas de internet se lanzaron a calcular cuántos días tomaría y cuánto costaría realizar este trayecto. Finalmente, con la colaboración de varios expertos en rutas ferroviarias de Reddit, especialmente de Mark Smith, el experto en trenes y fundador de The Man in Seat 61, se llegó a la conclusión de que el viaje completo llevaría un promedio de 21 días y costaría alrededor de 1,200 euros, atravesando un total de 13 países.
Te podría interesar
Viajar en tren de Portugal a Singapur
En la ruta hipotética diseñada por Mark Smith y otros expertos en ferrocarriles, se aclaraba que, aunque el trayecto era el más largo, no necesariamente implicaba viajar en un solo tren. Más bien, consistía en realizar el recorrido únicamente en tren desde el punto más remoto, con paradas para descansar, abastecerse, comprar boletos y solventar asuntos como pasaportes y visas, así como cualquier inconveniente.
El 31 de marzo de 2023, el youtuber Rama Jutglar, conocido por su canal Ramilla de Aventura, lanzó el último episodio de su serie en YouTube, donde documentó su travesía en tren que duró 25 días. Este hito no solo materializó la hipótesis previamente planteada, sino que reveló diferencias significativas. Contrario a lo sugerido, la distancia recorrida no fue de 18,755 kilómetros, sino de aproximadamente 21,500 km. Además, el viaje no abarcó 13 países, sino 15.
Te podría interesar
El viaje emprendido por Rama Jutglar no refutó la hipótesis, sino que resaltó la influencia de las circunstancias y las situaciones específicas en cada travesía. Sin embargo, lo más crucial es el disfrute del viaje en sí. Te invitamos a explorar su serie en YouTube, compuesta por 26 videos y más de 8 horas de material documentado, donde te sumergirás en el viaje en tren más extenso del mundo junto a él.
A continuación, te presentamos el itinerario de viaje del youtuber, extraído de fragmentos de las descripciones de sus videos. Podrás descubrir las ciudades y países que recorrió a lo largo de su travesía.
Día 1: Hemos avanzado desde Lagos hasta Vigo. 3 trenes y más de 700km.
Día 2: Hoy hemos salido de Vigo y hemos llegado a Barcelona. Llevamos un total de 5 trenes y 1900 km aproximadamente.
Día 3: Hoy hemos salido de Barcelona y hemos llegado a París. Llevamos un total de 6 trenes y alrededor de 3.000 km recorridos aproximadamente.
Día 4: Hoy hemos salido de Paris, y hemos llegado a Varsovia, cogiendo tres trenes. Llevamos un total de 9 trenes y 4.800 km aproximadamente.
Día 5: Hoy hemos salido de Varsovia, y hemos llegado a Vílnius capital de Lituania, cogiendo dos trenes. Llevamos un total de 11 trenes y 5.400 km aproximadamente.
Día 6: Hoy hemos salido de Vilnius, y hemos llegado a Riga, cogiendo dos trenes. Llevamos un total de 13 trenes y 5.800 km aproximadamente.
Día 7: Hoy hemos salido de Riga, y hemos llegado a Tallin, cogiendo dos trenes. Llevamos un total de 15 trenes y 6.300 km aproximadamente.
Día 8: Hoy hemos salido de Tallin, y finalmente hemos conseguido entrar en Rusia. Llevamos un total de 16 trenes y 6.500 km aproximadamente.
Día 9: Hoy hemos salido de Ivangorod, y hemos llegado a Moscou. Llevamos un total de 18 trenes y 7.300 km aproximadamente.
Día 10: Hoy estamos en Moscú y no nos vamos a mover porque estamos en uno de esos días de parada logística.
Día 11: El objetivo de hoy es volver a empezar el transiberiano. Llevamos un total de 19 trenes y 7.800 km aproximadamente.
Día 12: Seguimos en el transiberiano entrando en Asia.
Día 13: Seguimos en el transiberiano pero hoy hacemos una parada logística en Novosibirsk. Llevamos un total de 20 trenes y 10.700 km aproximadamente.
Día 14: Seguimos en el transiberiano y sigo teniendo el vagón para mi solo. Así es la primera clase del transiberiano. Llevamos un total de 20 trenes y 12.100 km aproximadamente.
Día 15: Hoy seguimos en Rusia, pero el objetivo de hoy es cruzar a Mongolia. Llevamos un total de 21 trenes y 13.300 km aproximadamente.
Día 16: Hoy llegamos a Ulán Bator, una ciudad a la que le tengo mucho cariño. Llevamos un total de 21 trenes y 13.600 km aproximadamente.
Día 17: El objetivo de hoy es coger un tren a la frontera de China. Llevamos un total de 22 trenes y 13.800 km aproximadamente
Día 18: Estamos en Mongolia y el objetivo de hoy es entrar en China. Llevamos un total de 23 trenes y 14.400 km aproximadamente.
Día 19: Empezamos en Lagos y hoy ya vamos a llegar a Pekín. Llevamos un total de 24 trenes y 15.200 km aproximadamente.
Día 20: Estamos en Beijing, China y el objetivo de hoy es llegar a Kumming. Llevamos un total de 25 trenes y 17.900 km aproximadamente.
Día 21: Estamos en China y el objetivo de hoy es llegar a Laos. Llevamos un total de 26 trenes y 18.900 km aproximadamente.
Día 22: Estoy en Laos y hoy toca cruzar a Tailandia. Llevamos un total de 28 trenes y 18.900 km aproximadamente.
Día 23: Estamos llegando casi a Bangkok y el objetivo de hoy es seguir cruzando Tailandia. Llevamos un total de 29 trenes y 19.900 km aproximadamente.
Día 24:Ya estamos en el ¡penúltimo día! Estamos en el sur de Tailandia. Llevamos un total de 31 trenes y 21.200 km aproximadamente.
Día 25: ¡Hemos llegado a Singapur! Un total de 34 trenes y 21.500 km aproximadamente y 15 países atravesados.