Dentro de los transportes interurbanos en el país, el tren El Insurgente es uno de los más esperados. Aunque actualmente ya está en operación, aún no se consolida como un servicio verdaderamente interurbano al conectar dos ciudades. Sin embargo, estamos a pocos días de que esto se haga realidad.
El tren, conocido como México-Toluca, una vez finalizado, conectará Zinacantepec en el Estado de México con Observatorio en la Ciudad de México. Actualmente, están en funcionamiento las estaciones de Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec y Lerma. El servicio cuenta con cuatro trenes que operan a una velocidad de 80 km/h sobre una vía doble electrificada. Cada tren tiene capacidad para 719 pasajeros e incluye espacios para sillas de ruedas.
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A pocos días del inicio de operación de la estación Santa Fe
Según información oficial de las autoridades federales, el tramo Santa Fe se inaugurará el 31 de agosto, lo que permitirá la conexión oficial entre el Estado de México y la Ciudad de México. Este tren ofrecerá una alternativa más rápida y económica en comparación con los autobuses.
Además de la estación Santa Fe, que se inaugurará en agosto, en la Ciudad de México también habrá otras dos estaciones: Vasco de Quiroga y Observatorio. Al igual que Santa Fe, estas estaciones estarán conectadas con otros sistemas de transporte de la ciudad, facilitando así la movilidad tanto dentro de la ciudad como en los trayectos interurbanos.
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Estación Santa Fe
- Esta estación, ubicada al poniente de la CDMX, contará con conexión a las rutas 34-A, 34-B, 76 y 76-A del RTP, así como a diversas rutas de autobuses.
Estación Vasco de Quiroga
- Esta estación, que se espera sea inaugurada a finales de 2024 y estará ubicada en la alcaldía Álvaro Obregón, se conectará con la Línea 3 del Cablebús. Esta línea comenzará en Los Pinos y finalizará en Constituyentes.
Estación Observatorio
- Esta estación, que se estima será inaugurada a finales de 2024, conectará con diversos sistemas de transporte. Se enlazará con el Metro en las líneas 1 y 12, y también estará integrada con el CETRAM Observatorio. Además, tendrá conexión con la ruta 21-D de la Red de Autobuses de la CDMX, así como con la Terminal de Autobuses del Poniente.