Uno de los iconos del estado de Nueva York es sin duda, el Puente de Brooklyn que une a los distritos de Manhattan y Brooklyn sobre el East River; muestra un diseño arquitectónico de estilo neogótico en sus arcos e ingeniería civil de puente atirantado, que ha servido de inspiración en otros puentes colgantes del mundo.
¿Sabías que este famoso puente fue construido por una mujer? Sí, aunque el diseño es del ingeniero civil John A. Roebling, la construcción estuvo a cargo de su hijo, Washington Roebling y de Emily Roebling, esposa de este último; John A. Roebling murió antes de que se iniciara la edificación de la obra.
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Emily Warren Roebling, sin tener estudios de ingeniería, fue la primera mujer en campo a cargo de una obra civil; en este caso, del Puente de Brooklyn, ya que su esposo Washington se enfermó de un tipo de embolia que lo dejó postrado en cama. Emily compartía con su esposo el gusto por la ingeniería y de recién casados tomaron en Europa un curso de cimentación que sería de utilidad para el Puente Brooklyn.
¿Cómo es el Puente de Brooklyn de Nueva York?
De acuerdo con la página del Departamento de Transporte de Nueva York, el Puente de Brooklyn tiene cinco carriles vehiculares, una ciclovía y un paseo peatonal; y en el año 2022 se registró el paso diario de más de 107 mil vehículos, 4 mil ciclistas y 32 mil peatones. No está permitido el paso de camiones en este cruce.
Es el paso que une al Bajo Manhattan con Brooklyn Heights a lo largo de más de 1.8 kilómetros, y que en la época de su construcción, era el puente colgante más extenso del mundo; la edificación inició en 1869 y terminó en 1883.
Conocido por sus arcos de piedra y que hemos visto en innumerables películas, el puente de Brooklyn fue nombrado Monumento Histórico Nacional en 1964, y para 1972 reconocido como Monumento Histórico Nacional de Ingeniería Civil; varios lotes de Manhattan y Brooklyn en los que están los accesos a este puente son monumentos de la ciudad de Nueva York desde 1967.